El transporte ferroviario en Argentina se encuentra en una etapa de crecimiento que lo posiciona como un actor fundamental dentro de la logística nacional.
Sus ventajas operativas, ambientales y económicas lo convierten en un modo altamente competitivo para cargas de media y larga distancia, especialmente cuando se integra con el camión en esquemas de logística multimodal.
Capacidades actuales del sistema ferroviario
El ferrocarril en Argentina destaca por su eficiencia energética, su menor huella de carbono por tonelada transportada y la estabilidad de sus costos logísticos.
Estas características lo transforman en una solución ideal para operaciones de media y larga distancia que necesitan previsibilidad y rendimiento sostenido en el tiempo.
Además, el tren permite mover grandes volúmenes de carga de manera segura y con altos niveles de trazabilidad, lo que lo convierte en un aliado clave para sectores industriales, energéticos y productivos que requieren continuidad operativa y planificación de largo plazo.
Corredores estratégicos en Argentina
La conexión entre Capital Federal, Bahía Blanca, Cipolletti, Neuquén y Añelo constituye uno de los corredores logísticos más relevantes para el transporte de carga en el país.
Este eje permite integrar regiones productivas con centros de distribución y zonas industriales de forma segura, eficiente y sustentable.
En estos corredores, el ferrocarril aporta:
- Mayor competitividad en largas distancias.
- Mejor desempeño ambiental frente a esquemas exclusivamente carreteros.
- Integración eficiente con el camión para la última milla y los accesos urbanos.
- Trazabilidad y control en todo el trayecto de la carga.
Cuando se diseña correctamente la operación, estos corredores se convierten en una herramienta estratégica para productores, industrias y operadores logísticos que buscan combinar volumen, alcance territorial y previsibilidad.
Oportunidades para la logística multimodal
El crecimiento de la demanda de transporte, la búsqueda de mayor eficiencia logística y la necesidad de reducir el impacto ambiental impulsan el uso combinado de tren + camión.
Este modelo multimodal aprovecha lo mejor de cada modo: el tren en los tramos de media y larga distancia, y el camión en los accesos, la distribución y la última milla.
La integración de ambos sistemas permite:
- Reducir el costo total por tonelada en la cadena logística.
- Mejorar la previsibilidad operativa y la planificación de rutas.
- Disminuir la huella de carbono asociada al transporte de carga.
- Descongestionar rutas y contribuir a una mayor seguridad vial.
Desde una mirada de largo plazo, la logística multimodal se consolida como un camino natural para quienes desean combinar competitividad, sustentabilidad y seguridad en sus operaciones.
Conclusión
El ferrocarril en Argentina presenta un potencial significativo para seguir ampliando su participación en la logística nacional.
Su eficiencia en largas distancias, su menor impacto ambiental y su aporte a la estabilidad de costos lo posicionan como una pieza clave dentro de las cadenas de suministro modernas.
En Ferrocargas del Sur, trabajamos para potenciar ese crecimiento, integrando el transporte ferroviario con el camión y acompañando a nuestros clientes en el diseño de soluciones logísticas confiables, competitivas y orientadas a resultados.
